Köprü yıkımı “patlatma“ yöntemiyle yapıldı

Türkiye'de ilk defa "patlatma" yöntemiyle köprü yıkımı gerçekleştirildi

Köprü yıkımı “patlatma“ yöntemiyle yapıldı

Türkiye'de ilk defa "patlatma" yöntemiyle köprü yıkımı gerçekleştirildi

21 Eylül 2014 Pazar 18:22
Köprü yıkımı “patlatma“ yöntemiyle yapıldı
 Kentsel dönüşüm çalışmaları kapsamında Türkiye'de ilk defa "patlatma" yönetimiyle köprü yıkımı gerçekleşti.

TEM Otoyolu'nun Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu'na bağlantısını sağlayan K1 kavşağı bölgesinde yolun genişletilmesi nedeniyle Dilovası mevkisi ile Gebze arasındaki iki eski köprüye döşenen emülsiyon tipi patlayıcılar gece saat 00.00'da patlatıldı. 

Emülsiyon tip patlayıcıların patlatılmasının ardından köprüler 2,5 saniye içerisinde yerle bir oldu, çevrede yoğun bir toz bulutu oluştu. Her bir köprü için 61,5 kilogram patlayıcı ve 25 gecikmeli kapsül kullanıldı. 

Patlatma sırasında yaşanacak taş fırlaması ve gürültü şiddetine karşı güvenlik tedbirleri alındı. Köprüler 4 kat tel ve toz örtüsüyle sarılırken, çevredeki binalar her ihtimale karşı koruyucu örtüyle kaplandı. Köprülerin etrafında 300 metrelik güvenlik şeridi oluşturuldu. 

Köprülere döşenen patlayıcıların patlatılmasının ardından, ekipler molozların kaldırılması için çalışma başlattı.

Çalışma nedeniyle çift yönlü trafiğe kapatılan TEM Otoyolu, temizlik çalışmalarının ardından saat 12.00'de yeniden açılacak. Bu saate kadar trafik, Ankara-İstanbul istikametinde Dilovası gişelerinden D-100 Karayolu'na, İstanbul-Ankara istikametinde ise Gebze gişelerinden D-100 Karayolu'na yönlendirilecek.

Öte yandan TEM Otoyolun'un trafiğe kapatılması nedeniyle İstanbul istikametinde araç kuyrukları oluştu.

Son Güncelleme: 22.09.2014 13:10
Yorumlar
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

banner39

banner37

banner38